内饰：中控台富有层次 做工一流

坐进车内才真正地感受到了全新一代胜达的变化，首先它变得更有层次，并且在搭配、颜色、做工和手感上都做到了一流的水准，虽然比不上奥迪、奔驰、保时捷这些豪华品牌，但我丝毫不觉得它比宝马差。可以肯定的说，现代在胜达的内饰设计上下了大工夫，即使用便宜的材料和较低的成本，也创造出感受极好的内饰氛围。

CarPlay和Android Auto是所有车型的标配。车主还可以通过手机和智能终端（比如Apple Watch）使用App来远程遥控汽车，包括远程启动汽车、控制温度及座椅和方向盘加热。从这点来说，它的软件配置绝对达到了当下的前沿标准，挑不出毛病。

这套infinity音响的效果完爆CR-V和RAV 4上的音响，至于福特和JEEP等车型更是没法比。我不是专业人士，但是我真没有感觉它比奔驰GLC上的柏林之声音响要差多少，我相信不少消费者会跟我有相同的感受。整个音响的音质极佳，即使在高音量和最小失真的情况下也具有出色的音质和清晰度。Infinity是美国知名的音响品牌，做汽车音响也算是看家本领，在美国市场的知名度很高。

空间：满足美国人的大空间 后排支持4/6比例放倒

整个车内空间都非常大，当然，外形尺寸给了它大空间的先天条件，全新一代胜达的乘坐空间满足大块头的美国人也没有问题。

全新胜达的座椅非常舒服。不是那种沙发的软，但也不是板凳的硬。腿部和腰部的支撑非常到位，长途驾驶应该不会很辛苦。但是座椅侧面的包裹程度稍差，毕竟不是运动级别的车型，的确应该以舒适为主。

当后排座椅向前放倒时，后排的坐垫会有向后滑动的设计，这样就为整个后备厢提供了平整的空间。如果在美国自驾旅行，开着它就完全可以住在里面，很多人喜欢切诺基或者探险者都是基于这个原因。从这个角度说，现代的产品越来越懂消费者了。