汽车在线讯：作为日系B级车三兄弟之一的日产天籁，在另外两兄弟纷纷换代之后，也终于安奈不住，于去年广州车展正式上市第七代天籁。天籁一直以来以空间和舒适性作为主打卖点，这次换装V-motion 2.0的家族设计语言的全新天籁更是吸引了很多日系粉的眼球。但是随着自主品牌的日益强大，日系乃至合资品牌的市场份额正不断被蚕食。在吉利汽车公布的1月份销量中，以158393辆登顶自主品牌销量榜首。旗下自主B级车标杆博瑞家族，同样以月销3365辆，同比增长110%的成绩，站在自主品牌B级车的顶端。

博瑞家族和天籁同为B级车，博瑞家族中的博瑞GE和天籁2.0L车型又有重叠的价格区间，今天我们就把两台价格相同的车放在一起对比，分别为博瑞GE MHEV耀尊版和天籁2.0L XE时尚版，官方指导价均为17.98万元。看看吉利汽车销量逆势上扬的秘密是什么，日系B级车又能否承受住自主品牌的冲击。

1. 外观设计与空间

熟悉日产的人，对天籁的外观应该不陌生。V-motion 2.0的家族设计语言运用到了很多日产车型上，它的外观相比上一代车型变得更加年轻、更加运动。“U型”的家族式镀铬中网造型夸张的同时还具有较高的辨识度。

反观博瑞GE，“水滴涟漪”进气格栅演变到如今，更加的立体和传神。微微隆起的引擎盖肌力线，与从大灯尾部、经由车门把手延伸尾灯的主腰线，将博瑞GE优雅修长的身段展现的淋漓尽致。车身侧面最吸睛的，还数溜背造型的C柱线条，这份气吞万里之势，也是溜背轿跑应有的涵养。

在车身尺寸上，天籁车身长/宽/高比例分别为4901/1850/1447mm，而吉利博瑞GE MHEV为4986/1861/1513mm，全面领先对手。更加出色的车身尺寸无疑会带来更优的乘坐空间，即便是日系其他两兄弟，也依然不是博瑞GE的对手。