为了维持发动机缸体的压力,机油蒸汽和汽油蒸汽会再次回到进气歧管和节气门体,但是由于这两个位置的受到发动机温度影响不大,不会在这两个位置形成积碳,机油蒸汽和汽油蒸汽会粘附空气中的杂质在这两个部件形成油泥,而不是我们常说的积碳。
那进气系统清洗的是油泥,没有清洗积碳!这种答案也是片面的,因为进气系统还是洗了一部分积碳。
当这部分含有油气分子的蒸汽依附在进气门背面的时候,经过燃烧室高温后,积碳就会在进气门背面产生。
SO,请告诉客户进气系统清洗的不单单是积碳,更多还会对进气系统内的油泥进行清理。保证进气道不会因为油泥和积碳的原因造成进气量下降,从而导致车内空气不好。