动力：升级为第3代HR16发动机 功率/扭矩都有提升

全新一代轩逸的依旧配备1.6L自然吸气发动机，不过升级为了第三代HR16发动机，功率和扭矩从现款的93kW/168Nm升级为了102kW/169Nm，排放标准达到国六b，匹配优化过的XTRONIC CVT变速器，官方给出的综合油耗为4.9L/100km。

说了这么多，全新一代轩逸开起来的感受到底如何呢？我们一起来看看吧。

全新一代轩逸相比现款车型车身高度降低56mm、车宽增加55mm、重心降低17mm，反应在驾驶上最直观的感受就是它变得更加沉稳了，底盘相比现款车型更加扎实，行驶起来像一台高级轿车。

新车油门踏板给人的感觉很“日系”，初段十分灵巧，一点就走，在市区里开起来很轻快。但如果您开不惯这样的调校，可以调整到ECO模式，此模式下油门的响应会稍微的迟钝一些，开起来更加轻松。

全新轩逸的发动机还是主打平顺和线性，爆发力并不强。如果正常驾驶的话动力是够用的，但在后段加速超车时，动力的不足就凸显出来了。

新车的方向盘手感得给一个赞，真皮包裹+平底设计，握上去很爽。至于转向手感，依然是电动助力的轻巧感，在切换成S挡之后能感觉到转向力度有一些加重。

在舒适和运动之间，全新轩逸毫不迟疑的选择了舒适，它还是我们熟悉的那台“小沙发”。新车的悬架调校偏向舒适，行程较长，对于震动的过滤到位，即便是后排也不会觉得很颠簸，但您也别想它在弯道中带来多强的侧向支撑了。

关于油耗我还想提一句，官方给出新车的综合油耗为4.9L/100km，放在同级中对比，这个数据还是鲜有对手的，说它是混动车的油耗也不为过。在试驾过程中，行车电脑记录的油耗水平也不高，可以看出全新一代轩逸在燃油经济性上还是下了一番功夫的。