东风雷诺当家车型科雷嘉上市，特别是两款纪念版车型俨然就是“高性价比”的化身。不过，今天柿柿车从某进口车渠道了解到，法国雷诺旗下的Duster将于明年引进中国，且为该独立经销商独家销售。国内预售价格仅为14.98-16.98万。那这款车怎么样？接下来，我们来具体了解一下。

雷诺Duster第一代车型于2010年从欧洲诞生，经历了8年的历程，第二代全新升级车型于2018年面世并全球销售，它主要销售市场为东南欧诸国、中东沙漠地区、南美巴西阿根廷地区、北美墨西哥地区、南亚印度地区、北非等，以其开不坏的优质质量在以上地区均获得了不错的市场口碑。目前全球销量已超过百万台，在雷诺集团销量排名第一，在欧洲SUV销量排名第五，在俄罗斯大街上更是随处可见，同时也是全球知名汽车赛事勇敢者的游戏-达喀尔拉力赛的雷诺官方赛车。

Duster（达斯特冒险家）为欧洲制造，原装进口的紧凑型SUV，采用了2.0L自然吸气发动机，发动机扭矩为：195Nm，综合油耗为6.9L/百公里。

车身设计方面，长宽高为：4341/1804/1693 mm，轴距：2676 mm（车长宽略小于新科雷嘉，但是高与轴距要优于新科雷嘉）。车身设计沿用了硬派SUV的设计风格，拥有30°的最大进入角、33°的最大离去角及210mm的离地间隙设计，拿其他知名硬派SUV相对比，2019款奔驰G63最大进入角是31°、最大离去角是30°，2018款丰田酷路泽最大离地间隙是210mm，这样的设计，大大提升了车辆的通过性，具备了不俗的越野脱困能力。

除了硬汉越野外观设计，该车还装配了四驱系统+中央差速器锁止、HDC陡坡缓降、HAC坡道辅助等越野配置，在4X4模式中，通过中央差速器锁止功能完成调整，进入4X4模式，该模式具有强力的越野功能，可将动力50：50分配在前后轮，低速下可顺畅通过砂砾和越野障碍乃至交叉动力等复杂路面。对于同样拥有四驱+中央差速器锁止功能的进口越野车，市面上最低也得23万起，即便是国产车也得在16万以上，相对于竞品而言，这款雷诺Duster(达斯特冒险家)就拥有了超高的性价比。

在内饰设计上，采用了经典实用的T型布局，配置了智能钥匙卡系统，该系统拥有一键启动、舒适进入、离车自锁等功能。真皮包裹的多功能方向盘有着一流的触控手感，旋钮式的自动空调互动液晶显示和飞机按键式的功能操作按钮让车内设计更提高了一个档次。在内饰空间和座椅设计上，基础配置车型采用了织物+皮质双拼设计，主驾座椅设计折叠扶手，副驾座椅下巧妙的添加了隐藏抽屉储物空间，后排座椅支持4/6放倒，后备箱容积可到达480L的储物空间。

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说到这里，相信很多朋友已经对这款车有了足够的了解，不知道它的到来，对于东风雷诺这个还处于发展期的品牌来说，是否会形成一定的冲击。

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