易损件，简单来说就是汽车零部件中使用频率最高，使用寿命比较短的部件。这些部件不论大小，到了一定的时间或行驶了一定的里程，都需要及时检查和更换。今天小编归纳了常见的易损件维护周期，希望对您有所帮助。

01、雨刷

雨刷的寿命与它使用的频率和所处的环境有关。如果使用频率高，经常暴晒，雨刷橡胶条就老化得快，寿命也就自然缩短。一般雨刷的使用周期在6个月或1万公里左右，质量较好且保养得当的话可以用到2年。

02、轮胎

判断轮胎是否需要更换，主要方法有两个：一是看使用年限；二是看花纹深度。使用年限一般在5年左右，超过这个年限，轮胎表面就会硬化，出现龟裂纹。查看轮胎胎壁上的小三角，当磨损到三角标志时，就表明轮胎已经磨损到了极限，需要及时更换

03、刹车片

刹车片的寿命与驾驶习惯、用车环境和刹车片的耐磨程度有关，所以很难界定刹车片多长时间更换一次。在日常保养时，我们可以通过刹车片的磨损情况来判断：一个新的刹车片厚度在1.5cm左右，当刹车片厚度仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)时，就必须更换了。

04、空气滤清器

空气滤清器的作用是过滤空气中的杂质和灰尘微粒，保证发动机的动力不会损耗。一般情况下，每年或每2万公里要更换一次空气滤清器，每5000公里进行一次清洁。清洁时，建议不要水洗，直接用气泵吹干净即可。

05、机油滤清器

机油在储运及加注过程中，多多少少会混入杂质和水分。机油滤清器的作用是过滤掉机油中的沉淀物等杂质，保证油路通畅，发动机工作正常。机油滤清器是一次性使用，换一次机油就需要换一次机滤，一般在1万公里左右就需要进行更换。

06、火花塞

火花塞的运行状况与发动机加速性能和油耗表现息息相关。如果没有按时对火花塞进行养护与更换，会出现动力下降、怠速抖动等问题。一般来说，火花塞3万公里更换一次，但如果车主们在行驶过程中感觉发动机动力不足，就应去4S店检查一下是否需要更换火花塞。

这些汽车易损件的维护周期，你都了解了吗？车主们平时要注意易损件的保养和维护，让爱车时刻保持健康状态，这样才能让爱车更长久地服务于我们。