4、中国好老公的标配？改进的导航系统。

　　最后和大家介绍的，就是这次3.0系统更新中，对于导航系统的改进，而它新增的一个有趣的功能，着实的让我这个自驾游爱好者兴奋了半天，到底是怎么回事？一起往下看吧。

地址卡片：“寻根溯源不求人！”

　　如今很多自驾游爱好者都喜欢在车里备一个GPS轨迹记录设备，用来记录自己走过的地方，下次出去玩就不用那么辛苦的找路了，但这种专业设备不仅价格贵，而且上手难度并不低，没点IT的底子，还真不容易玩转，如此一个实用的功能为何不能集成在车内呢？

　　3.0版的更新中就包括了这项简单又实用的功能，它是通过车辆停留的时间来决定是否收录的，一旦你的车辆在某地停留超过6小时，它就会自动记录并保存该地点，可不仅仅是个坐标，而是当前地点的详细POI信息，比如：公司楼下、工地、商场、景区、甚至……某酒店楼下。

图片扫描获取POI信息

　　这项功能还有一个更厉害的“扩展”：图片抓取功能，很多人都遇到过这种情况：微信群里的人分享自己的旅途大片，却不告诉你这是哪里，看得你是又恨又眼馋，怎么办？

　　直接保存这张图片，然后用手机的微信（安卓、iOS均可）扫描地址卡片功能上的二维码，随后系统便会根据你这张图，从云端搜索到符合这个图片的POI地址信息，并且自动保存到你的卡片中，直接导航过去就可以了，是不是感觉特别爽？

实时路况：管制、事故、施工，分得清

　　在导航系统中加入实时路况已经不算什么新鲜事儿了，但这次更新中，博越还是对它进行了进一步的改善，新加入的实时路况可以详细的显示出到底是哪条路出了什么状况，是修路、事故、还是管制，进一步的增大了它的可参考性。

　　值得一提的是，这套系统还在实时路况中加入了路况摄像功能，牛X的是，它竟然是直接连接交管局控制的摄像头上的，通过摄像头，你可以看到和交管局控制中心里同样的实时交通画面，可算是第一个真正实现“实时路况”的功能。虽然目前该功能仅仅开通了上海市一个地方，但随着时间的推移，这项强悍的功能有望覆盖更多的城市。

照顾偏好：高德/百度双修课。

　　有人爱用高德，就有人爱用百度，这事儿也不好说谁对谁错，偏好问题而已，但对于一辆汽车来讲，一般都是会内置一套相对固定的导航系统，要么高德、要么百度，这对于很多有强迫症的车主来讲，可能就觉得很不爽了，没关系，这个小细节在这次更新中已经被搞定了！

彩蛋：比Siri“更实用”。

编辑小结：

　　我一直认为，真正做到无需动手的人机交互才是最理想的，对于各种大屏、各种触控、手势操作，我一直觉得这些东西只是在未来的AR交互来临前做着最后的挣扎而已。最明显的就是，一直处在多媒体领域前茅的BMW互联系统，都新增了类似的语音交互系统显然，由此可以猜测，在未来，多媒体系统的趋势一定是：“眼睛只看路，其它都靠嘴”。

　　而我还认为，中国品牌如今都在钻心研究语音识别系统这事儿，细琢磨，还真有点中国车企用双离合变速箱“曲线超车”合资品牌、埃隆·马斯克用特斯拉赶超传统超跑的意味。

　　而吉利博越这次借着自身上市一周年之际，专门针对语音系统进行的升级，则完全可以理解为是对自家语音识别系统的一种定调和巩固，就从最高频的电话、导航和音乐来讲，这套系统的实际体验已经达到了很高的境界，就算拿出来和同级的中国品牌竞争，也是毫不示弱的。