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氢燃料电池车对于大家来说应该并不是那么陌生，从一些车企的概念车亮相到量产车型上市，也在公众的视野中刷了几年的存在感了。这一类车与纯电动车相比，有着续航里程长、补充能量快等优点；而与燃油车相比，在排放方面又有着绝对的优势。但由于国内加氢站的建设尚处于起步阶段，所以在路面上我们基本上还看不见它们的身影。不过，我们得到了一次与现代Nexo(参数|询价)，这款已经正式量产的氢燃料电池车深度接触的机会，下面就让我们踏上今天的开箱之旅吧。

　　本期开箱为何称为“特别篇”？主要是今天的主角比较特殊，首先因为它是并不常见的氢燃料电池车，其次该车为中国汽车技术研究中心（以下简称为中汽中心）从北美购置的美规版，而且车辆正在用于进行各项相关试验，所以车辆上会有一些试验痕迹，还请各位看官见谅。

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　　在文章正式开始之前，奉上本期《新车开箱》现代Nexo美规版视频版预告片，即将于下周上线，欢迎新老朋友届时观看。

● 新车概述

　　之前我们开箱的车型，主要是以已经上市的车型为主。而今天的开箱比较例外，现代Nexo是一台在海外上市的量产氢燃料电池车。我们也是抱着极大地好奇心，来深度探索一下这款并不常见的新能源车型。虽然，国内也建有加氢站但是数量极少，目前全国只有6座，所以也是该车型未引进国内的原因之一。

● 新车提取

　　由于本期开箱的车型未在国内上市，所以关于提车时的外观内饰检查、随车手册和质保政策，就暂时不做说明了，不过一些随车物品还是会向大家做一个简单的介绍。

● 快速上手

　　本期开箱的拍摄地点位于天津，当地并没有建设加氢站，所以没能体验到加氢过程，比较遗憾。目前国内只有北京、上海、河南郑州、广东佛山、广东云浮和江苏如皋各有一座加氢站，所以对于氢燃料电池车型的普及来说，基础设施建设还远远不够。