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试驾新速派TSI 330

2019/10/23 21:41:28

[汽车在线 试驾]

当你在高速巡航时，新2.0T低的发动机，也能将转速保持在低位。虽然没有进行严格的测试，不过这两天相对暴力的开下来，表显是比2.0T高低的，因此在燃油经济性上这台TSI 330优势更明显。

制动性方面，2.0T高、低都一样。的力度偏于线性，不过前半段会稍许有一点点虚位。这台TSI 330豪华版虽然没有自适应巡航、前方碰撞预警系统，但是胎压监测、智能疲劳提醒功能盲点监测等实用性很强的功能依然配备，让驾驶者在拥堵路面跟车的时候，照样有信心。

经过这几天百公里的驾驶，新TSI 330豪华版（2.0T低）在道路上以及在山路上的表现都是很优秀。虽然在动力输出的直接性上，会略逊色于TSI 380（2.0T高），但是就目前的驾驶感受而言，应对日常道路驾驶完全绰绰有余。


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