所以说，确实有一部分人有买豪车过年的想法，但单从营销层面来看，这两款车确实也是非常成功的。

奔驰品牌刚刚也说到了，就不再具体聊车型了。奥迪A6L为什么也卖的这么好呢？我认为是优惠幅度。

从汽车之家网站的报价上来看，2019款奥迪A6L的车型优惠幅度普遍在7万元左右，不到40万落地能买个中大型豪华轿车，谁不愿意？

帕萨特无缘前15名

看到这，可能会有人问，同为大众集团的帕萨特去哪了？

在这先给大家看组数字，去年12月帕萨特销量2.6万台，排名第8；11月还是2.6万台排名第6；10月销量2万台排第7。

而到了今年1月，帕萨特已经跌出前15名，个人推断是碰撞测试结果对其销量产生了负面影响。

SUV车型销量情况

长安CS75表现突出

说完了轿车，接下来再看看SUV车型。相比轿车，1月SUV的综合销量为804107台，比轿车略少几千台。本月的销量冠军是哈弗H6，这好像一点都不新鲜。

但看完同比数据不难发现，哈弗H6负增长41.4%，而长安CS75增长54.9%来到了第2名，且两车相差仅不足千台。

这么看来，未来的日子里，H6能否保住“王者”地位还真有待考量啊。话说长安CS75自打加入了PLUS车型后，仿佛如虎添翼，已经连续数月销量过两万。

从我个人角度来看，10万出头，能买到这样外形的SUV，其实很知足了，小伙伴们，你们觉得CS75 PLUS为啥卖的好呢？评论区聊聊吧~~

中国品牌遍地开花

排名第三的是本田CR-V，这也没啥说的了，老牌劲旅，这种表现合理合情。只是第4名吉利博越和第三名的差距仅200多台。

当然，吉利博越PRO的推出功不可没，不过，当初要再努把劲，中国品牌包揽前三，那该多棒！