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新宝骏RM-5 VS 比亚迪宋MAX

2020/3/27 16:38:44

[汽车在线 评测]

作为全新品牌的全新车型,新宝骏在去年成都车展推出了RM-5,定位于跨界家用车,充满科技感的内外设计瞬间吸引了众人眼球,而在造型之外,它还有出色的智能网联系统、L2级自动驾驶等亮点,并提供5/6/7座三种座椅布局。在同价位竞品中,宋MAX以传统MPV的定位同样瞄准了家用市场,殊途同归的两款车之间,除了定位还有哪些差异?谁更值得购买?今天我们就把两车聚在一起,正式PK一次。

 第一局:家用车就一定要墨守成规?     

虽然都是定位家用车,要满足家里的日常通勤、郊游、自驾等各种需求,所以过去很长一段时间以来,功能性被大家所追求,但颜值往往被忽略。大概回顾下就发现,家用车的设计其实都走向“雷同化”,缺乏视觉冲击力。但随着现在消费者越来越挑剔,已经不满足单一的功能性了,显然颜值显得越来越重要。

新宝骏RM-5——跨界风格 星际几何相当惊艳

新宝骏RM-5采用了最新的“星际几何”设计风格,使用类似U型的前格栅搭配细长的LED行车灯,视觉整体感较强。此外新宝骏RM-5采用了时下流行的分体式前大灯设计,具有很高的美感。从外形上看很难判断,新宝骏RM-5的车型归类,既满足家用车的属性,又有SUV的风格,这就是新宝骏RM-5的跨界风格。

车身侧面,新车整体比例较为修长,而嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合,使其与前后灯组轮廓设计相互呼应,营造出不错的时尚感。车尾部分,新宝骏RM-5采用了分体式尾灯组设计,上方为一条贯穿式灯带,而下方两侧则为箭羽式灯组,整体造型颇具层次感。

新宝骏RM-5长宽高为4705mm/1806mm/1615mm,轴距为2750mm,提供了5座、6座、7座车型,拥有丰富的选择。总的来看,从RM-5上感受到最多的就是新宝骏对于设计的大胆创新和丰富的想象力,让这样一款车型有着相当前卫又科幻的外观,行走在路上很容易吸引人的目光,回头率很高。

比亚迪宋MAX— 好看有余 惊喜略欠

外观方面,宋MAX采用了比亚迪 “Dragon Face”设计理念,其前进气格栅采用大尺寸的倒梯形设计,配以多横幅式镀铬装饰条,扩充了视觉张力。不过得宋MAX的劣势反而是早来几年,现在看的确没有当年的惊艳感了。

同时,位于前进气格栅两侧的前大灯组造型也非常具有特点,形如刀锋般的造型,内部可以选配矩阵型LED大灯组,夜晚点亮的时候,给车身增加了很多明锐的气息

第一局揭秘:对比两款车的外形,新宝骏RM-5是一款纯粹的跨界车型,它既不是SUV也不是MPV,但是兼具两者的特性,拥有前卫充满概念感的造型。宋MAX则是比亚迪最新设计语言的代名词,作为一款MPV,它的设计也非常吸引人。但就颜值能不能带来惊喜这一点,RM-5无疑更有优势。

 第二局:车内要炫酷 更要有硬科技

车内也是,曾经大家觉得只要结实方便就行。现在不一样了,一要看材质、二要看做工、三要看科技,样样都不能少。对于家里人来说,更优质的内饰和科技,显然提升用车幸福感。

新宝骏RM-5——精致内饰/灵活空间

新宝骏RM-5内饰整体采用了深色与浅色的撞色搭配,中控台运用较为平直的线条进行勾勒。同时新车还搭载了12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计,看上去具有相当浓厚的科技感。

有了两块大屏幕这样的“基础设施”,就可以实现很多功能,比如在手机上下载相应的APP,就可以通过数据线将手机和车载系统连接,可以将手机生态移植到车机,能做到利用车机语音交互功能直接发微信。车机所产生的所有流量走的都是手机端。当然,两块屏幕之间也可以实现互动。

      在座椅配置上,新宝骏RM-5采用了皮革和织物混搭的材质,此外还加上了亮色锋线设计,让座椅外观更有质感。在高配车型上,主驾驶支持电动调节,让人意外的是在这个级别上新宝骏RM-5提供了主驾驶座椅记忆功能,可以说是实用又上档次。

在座椅布局上,新宝骏RM-5提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局,全面满足现代家庭的出行需求。不管是你哪款奶爸,都有适合你的车型,多变的布局在实际使用上更加便利,这也凸显了新宝骏RM-5的多功能性。在营造车内空间感方面,新宝骏RM-5提供了可开启的全景天窗。

比亚迪宋MAX——简约内饰/常规布局


从内饰上来看,宋MAX的黑色皮质座椅,使整车的内饰设计显得更加低调且富有质感。同时,根据车型的不同,在中控台部位配备12.8英寸/8英寸液晶显示屏。

在配置上,宋MAX有全景天窗的配置,但是不允许打开。虽然有利于车内采光,但是不可开启难免有些压抑。

在座椅布局上,比亚迪宋MAX只提供了6座或者7座车型,相比新宝骏RM-5则少了5座版本,可选车型偏少。

 第二局揭秘:新宝骏RM-5更诱人。对比两款车的内饰细节,不难发现,比亚迪宋MAX由于上市好几年了,在内饰设计上显然是不如新宝骏RM-5新潮,在细节和质感上,全新设计的新宝骏RM-5无论是在布局还是材质运用上显得更有档次。

 第三局:既为家用车 空间来说话

 新宝骏RM-5——全能布局/空间优秀

有了颜值、有了功能科技,那么作为家用车最重要的空间,就是我们是否买账的关键因素。比如你终于看好了某款车,结果带着家人去看车,一家人坐进去后挤成一团,一点都不舒适,显然不合适。所以这一局,我们通过模特来看看这个硬指标。

 新宝骏RM-5长宽高为4705mm/1806mm/1615mm,轴距为2750mm,宋MAX为4680mm/1810mm/1680mm,轴距为2785mm,在车身尺寸上新宝骏RM-5更有优势,那么实际空间表现如何呢?

从下面的实际体验图可以看到,6座版本的新宝骏RM-5三排空间表现都不错,身高为170cm的体验者,在前两排都有充足的空间,即便是到了第三排,正常坐姿也没有任何问题。

比亚迪宋MAX——空间在线/体验良好

 来到比亚迪宋MAX,同样是6座车型,宋MAX的表现也不错,身高170cm的体验者也能获得相对充裕的车内空间,在驾乘空间上两款车的表现比较接近。

第三局揭秘:新宝骏RM-5提供更多选择,对比下来,两款车的内部空间其实是比较接近的,不过新宝骏提供的座位版本多了一个5座车型,对于消费者来说选择更多,而且多变灵活的座椅折叠功能也让新宝骏RM-5更实用。

 第四局:硬实力看完 来比软实力

 看完了颜值、内装、空间这些硬实力,我们对这两台车已经有了比较清楚地认识。那么对于当今的车,科技配备已经是不可忽视的点,所以我们也必须要认真地梳理这两天车的“软实力”如何。

新宝骏RM-5—智能化是最大标签

新宝骏RM-5推出的时候,打出智能的标签,对于这个时代的车型,智能辅助驾驶系统和L2级别的自动驾驶能力几乎是标配了,新宝骏RM-5也不例外。

新宝骏RM-5配备的L2级自动驾驶领先同级,主动安全层面上,作为博世L2级别自动驾驶套件全球最大的使用商,新宝骏旗下车型自动挡全系搭载L2级自动驾驶,并对上一代ADAS系统进行升级,拥有近14项自动驾驶功能。

比如:全速域ACC,可以在城市道路和高速上实现跟停的跟车行驶、LKA车道保持系统可以让车沿着车道线行驶,这样由ACC和LKA就可以实现L2级别的自动驾驶能力。在新宝骏RM-5上还有弯道巡航辅助系统,在定速巡航时能够根据弯道半径来自动调整到合适的速度,提升行车舒适度和安全性。

在智能行车辅助系统之外,新宝骏RM-5内在的智能网联系统也很吸引人。

新宝骏RM-5搭载全新1.5版本车联网,拥有隔空互联技术、位置的分享与导航、霸屏抢红包、即时发送位置信息、实时语音转化文字等100多项黑科技。

RM-5的车机画面支持个性定制、语音控制很功能很丰富,甚至可以实现语音微信收发,同时也支持用手机APP远程控制,也就是说没带钥匙没关系,手机绑定之后就是车钥匙,还支持远程开启,很智能也很实用。

我们再来看看在宋MAX上的辅助驾驶系统和车载智能系统。

比亚迪宋MAX—旋转屏够亮骚 功能性略逊

      相较而言,宋MAX在自动驾驶层面则没有亮眼表现,仅仅搭载了传统统的定速巡航系统,且需要40km/h以上时才能启用,与新宝骏RM-5的全速域巡航差距明显。此外,新宝骏RM-5也支持360度全景影像功能,泊车/行车更安全。

 

第四局揭秘:都很有看点 新宝骏更实际,在智能网联方面,宋MAX搭载比亚迪旗下DiLink智能网联系统,但是在语音控制和远程控制上,新宝骏RM-5的功能更好用也更实用。

第五局对比:日常要开车 动力不能弱

 最后我们再来看看动力部分,作为家用车,我们不用过于追求强劲和加速,但也绝对不能弱。当然了,带着家人最好是动力有保障而且又平顺,这样家里人才会觉得安心。

新宝骏RM-5—CVT变速箱更加平顺

以消费者更为关注的燃油车型为例,新宝骏RM-5搭载1.5L和1.5T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,除了6速手动变速箱外,还支持可以模拟8速的CVT变速箱。

比亚迪宋MAX—采用双离合变速箱

     比亚迪宋MAX也搭载了1.5T发动机,最大功率118kW,峰值扭矩245N·m,除了6速手挡变速箱外还有6速双离合变速器可选。

     第五局揭秘:动力都不错 RM-5平顺性突出,对比两款车型的动力部分,可以发现发动机的动力水平是很接近的,重点差别是变速箱,对于这个级别的家用车来说CVT变速箱更平顺,乘坐更加舒适,而双离合变速箱的低速反应问题会降低乘坐的舒适性。在油耗表现上,新宝骏RM-5的油耗为7.4L/100km,宋MAX油耗为7.6L/100km,相较而言,RM-5在油耗表现上有一定优势。

 总结:

整体来看,新宝骏RM-5在内外设计上更加年轻,想必更容易受到年轻消费者的喜爱。而在配置上,新宝骏RM-5在当前流行的智能网联和自动驾驶方面均有出色表现,更好用也更安全。总得来说,新宝骏RM-5更值得年轻消费者作为家用首选。此外,去年,新宝骏和华为等科技公司紧密合作,将赋予传统车型“超强大脑”,新宝骏的车型将会变得更加智能。另外,在这次疫情下,新宝骏品牌推出“30天无忧购车”购车政策,即在3月1日-3月31日之间购车享30天无理由退车,成为目前行业内首家在疫情中推出重磅新政的主流车企。



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