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4月份改款的三款车型,变化堪比换代,抄底与买新哪个更划算?

2020/4/5 14:37:23

汽车在线讯:伴随着城市的复工复产,各行各业慢慢热闹起来,虽说此时仍不能放松警惕,但人们积蓄已久的消费能力,正在逐渐得以释放。毋庸置疑,相较于餐饮、服装、旅游等小额消费,在当今经济形势下,汽车市场的销量较难出现明显反弹,意向车主购车时,也会更加谨慎。

就拿刚刚到来的4月份来说,无论是全新上市的启辰星、雪佛兰开拓者,亦或是面临换代的凯迪拉克CT4,无不引得万众瞩目,令不少车主垂涎。不过,缺少了“前辈”做背书,全新车型的表现如何,车主心中还是有所担忧。相较之下,改款车型在保留新鲜感的同时,质量参考的意义也更大。

就拿奥迪A4L、别克GL8 Avenir以及奥迪Q7这三款车型而言,它们将于4月迎来改款,但是变化却堪比换代,因而吸引了不少眼球。那么,这些车型到底都有哪些改变,这时候“抄底”与“买新”到底哪个更划算?一番分析之后,答案显而易见。

第一款:奥迪A4L

2019年11月份,全新一代宝马3系正式上市,新颖的外观,更具科技感的内饰,收获年轻车主的青睐。对比之下,奥迪A4L也将在今年迎来中期改款,于4月10日正式上市,外观内饰等方面的变化,足够给人眼前一亮的感觉。

 

外观方面,2020款奥迪A4L采用了最新的家族式设计语言,进气格栅处的镀铬条减少到了五根,化繁为简更为大气,且修长的大灯较为犀利,无形中营造出一种很强的气势。在车尾部分,尾灯位置新增了银色镀铬条,既显精致的同时,又增强了整体的辨识度。尺寸方面,新款奥迪A4L与现款车型的轴距保持一致,长宽高均稍稍有所增加,但差别几乎可以忽略不计。

 

看到新款奥迪A4L的内饰,相信不少老奥迪A4L车主都会有一种熟悉的感觉,不过,新车有望配备更大尺寸的中控屏,也将进一步提升内饰的科技感。除此以外,新款奥迪A4L将可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表及LED大灯等配置标配的做法,还是颇具诚意的。

最后,在动力方面,新款奥迪A4L全系标配2.0T+7DCT的动力组合,根据调校的不同共有三种不同的版本,最大马力分别为150/190/252(Ps)。当然,新款奥迪A4L标配2.0T发动机的做法固然值得肯定,但是用2.0T“丐版”功率替换1.4T发动机的做法,还是令不少预算不足的车主有些左右为难。

此外,从价格方面来看,新款奥迪A4L的预售价为30.8万元起步,虽说真正售价可能会有一定幅度的下降,但与现款奥迪A4L动辄数万元的优惠还是有着鲜明对比。所以,如若购车预算充足的话,不妨等等更具科技感的新款车型,但要是追求实用、性价比的话,现款车型可能更合适。

第二款:别克GL8 Avenir

在高端MPV市场中,埃尔法的“加价历史”由来已久,而伴随着雷克萨斯LM的上市,这一情况愈演愈烈。网传雷克萨斯LM的加价金额已经达到了80万元,基本多出了一台埃尔法的裸车价格。不过,4月12日,别克将推出新款GL8 Avenir家族,颜值、配置的进一步升级,有望占领顶级MPV市场,令心急的车主有了不错的替代之选。

 

在评价MPV车型外观时,多数人会用敦厚、朴实等词语,但是别克GL8 Avenir在颜值方面的拿捏,有望更改常人的固有印象。直观来看,别克GL8 Avenir采用了更具年轻化的外观,网状格栅、蝶翼大灯,以及凌厉的副格栅,无不凸显出时尚、运动的感觉。此外,前车门下方的Avenir标识、专属迎宾灯,更增强其专属感,贴合精英人群的喜好。

 

从内饰方面来看,别克GL8 Avenir在中控台和座椅上采用了象牙白配色,搭配上双12英寸联屏,令科技感与豪华感得以较好融合。此外,在座椅布局方面,别克GL8 Avenir除了提供6/7座车型外,还提供了4座版本,从而使整车空间优势发挥到最大,后排控制面板、手机无线充电等功能的加入,使其有了与埃尔法等顶级MPV的一战之力。

在动力方面,别克GL8 Avenir全系搭载了2.0T发动机,搭配9速自动变速箱,整车最大马力为230Ps。可见,新款别克GL8 Avenir在颜值、配置等方面都有所提升,但是参考2018款别克GL8 Avenir的44.98万元售价,可以预测新款车型的价格不会太亲民。当然,配置增多价格提升是理所应当的事情,但是车主到底愿不愿意买账,我们也将拭目以待。

第三款:奥迪Q7

去年10月,奥迪Q8正式在国内上市,霸气的前脸、溜背的设计,吸引不少国内车主关注,并顺势拿下奥迪Q7的旗舰头衔,但是,不可否认的是,奥迪Q7已经在国内多年的深耕中积攒了不少人气,空间方面的优势,仍令其有着较大市场。4月底,奥迪Q7也将迎来中期改款,变化之大,令不少车主直呼:变化堪比换代。

 

外观方面,新款奥迪Q7同样采用了最新的家族化设计,进气格栅处的纵置镀铬条,使得前脸更加宽大,搭配更加细长的大灯和网状副格栅,令前脸攻击力十足。从尾部来看,新款车型的最大变化是增加了一条贯穿左右的银色镀铬条,再加上增加镀铬条装饰的尾部排气,使尾部显得颇为精致。

 

在内饰方面,新款奥迪Q7也进行了较为彻底的改变。新款车型采用了极具家族特色的中控台风格,三块屏幕组成的奥迪虚拟座舱,使内饰更显简洁的同时,颇具有科技感,大量烤漆面板的应用,营造出较强的商务风。

动力方面,参考已经上市的新款奥迪Q7限量版车型来看,普通版奥迪Q7有望搭载2.0T和3.0T两种动力的发动机,均匹配8AT变速箱,二者的最大马力分别为245Ps和340Ps,零百加速时间分别为7.1s和5.9s。

在终端售价方面,现款奥迪Q7均有着十余万的优惠,当新款车型上市后,它们可能会更为优惠。但是,对于一些不差钱的车主而言,新款奥迪Q7无疑更加讨人喜欢,“抄底”还是“买新”,还是要看个人喜好了。

总结:在车市下滑和疫情的双重影响下,车市正在进行一场没有硝烟的“战争”,如何提升品牌实力、在芸芸车型中脱颖而出,显得颇为重要。因此,以上三款车型虽说仅是改款,但依旧拿出了不小的诚意,它们能否助推销量重回正轨?我们也将继续关注。


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