汽车在线讯：对于东风日产来说，虽然销量依然可观，但是整体却不容乐观。毕竟，从其销量态势来看，整体上处于下滑通道中。从其销量构成来看，东风日产则仅仅靠日产轩逸支撑。从3月份销量来看，日产轩逸占据东风日产当月销量的46%左右。

奇骏

最为难堪的是，包括天籁、奇骏等中级车，整体表现相对差劲，应该是困扰东风日产的问题之一。其中，日产奇骏在2020年的表现，更是不容乐观。数据显示，2020年3月份，日产奇骏单月销量仅仅为5270辆。而且，其2月份销量则更低。

事实上，乘联会数据显示，2020年2月份、3月份，日产奇骏已经连续2个月被挤出了乘联会发布的当月SUV销量榜TOP15。对于东风日产来说，奇骏无疑为重磅车型。但是，这款重磅车型，连SUV销量TOP15都不能位居其中，其销量确实够疲软的。

日产奇骏

事实上，今年1-3月份，日产奇骏整体表现，让人大跌眼镜。乘联会数据显示，2020年1-3月份，东风日产奇骏累计销量为22632辆，位居SUV销量榜第15名。而在2019年1-3月份，日产奇骏的累计销量则为48962辆，下滑幅度达到了53.8%。

在乘联会发布的2020年1-3月份SUV销量榜TOP15中，日产奇骏位居“垫底”的第15名。而且，尤其值得注意的是，在上榜的这些车型当中，这个下滑幅度仅次于上汽途观L，成为下滑第二严重的车型。

2020年第一季度销量榜，日产奇骏垫底

显然，相比之前的强势表现，日产奇骏2020年整体的表现，非常疲软。就依据3月份销量来说，其仅仅占据东风日产当月销量的0.09%左右。不得不说，如果按照3月销量来看，日产奇骏在东风日产的销量构成中，占比微乎其微。

东风日产奇骏之所以销量下滑严重，车宇世界认为，有着很多方面的原因。一方面，相比同级其他车型多数完成了换代，奇骏目前的平台以及动力系统，已经比较“老旧”，基本到了换代的临界点。但是，东风日产却依然没有推出换代车型。应该说，东风日产奇骏，相比同级车型，产品已经比较弱了。