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跌是不可能跌的,这些车型的销量在一季度竟然不降反升?

2020/4/24 11:56:26

大众探岳

一季度销量:30382辆

同比:98.9%

当大众专心在SUV领域放大招的时候,“真香”定律又出来了。探岳是一汽-大众旗下首款中型SUV,虽然整体造型没有多大创新亮点,但蜂窝链式前进气格栅有些独特,且与前大灯连为一体后,X型前脸的运动感出来了。引擎盖上隆起的肌肉线条,也显得硬气得多。

另外探岳车身尺寸做的够大,长4589mm、宽1860mm、高1660mm,轴距2731mm,外观看起来还是比较大气的。

探岳的内饰采用偏向驾驶员一侧的设计,9.2英寸的中控大屏搭载了大众最新一代的MIB多媒体系统,尤其是10.3英寸的液晶仪表,还可以显示导航、车辆信息等,UI设计也比较时尚,受到了不少好评。包括其智能配置和主被动安全配置在同级别车型中都是少有的丰富,车道保持、并线辅助、L2级自动驾驶等等,都堆高了探岳的产品力。动力方面,探岳搭载了高低功率不同的2.0T发动机,最大功率分别是162KW和137KW,匹配7速双离合变速箱。

很多时候你不得不怀疑,最懂中国消费者的车企果然是大众。从探岳的高销量和产品配置就能看到,无论是空间、造型设计、科技配置、驾驶辅助功能等等,全都为中国消费者的需求而来。

比亚迪宋

一季度销量:28175辆

同比:142.9%

比亚迪宋之前陷入了销量低谷,在一季度能有此表现,轱辘哥也感到很意外。然而,细细研究也不难发现,比亚迪宋之所以迎头赶上,也是有原因的。

一方面是宋Pro上市后,由于价格优势成为了消费者购车的热门之选。全系都是自动挡,且起售价不到9万元,和主流的自主紧凑级SUV相比有着1万元以上的价格差异。而且,宋Pro还有着大空间的优势。长宽高分别为4650*1860*1700mm,轴距为2712mm,车身尺寸到达了A+级SUV的标准。

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