汽车在线讯：概念车和量产车的差距有多大?让小编用圈里最新流行的一句话来回答:今日概念似王者,明日量产是青铜。不过,开上概念车的梦想还是可以有的,因为已经实现了。

据小编个人并不十分精确的统计,今年上半年,自主品牌里有两款堪称“不打折”的概念量产车——吉利ICON和长安UNI-T。这两款车同属车市“后浪”,同样“不忘初心”,目标人群、售价大致相当。

最近很多人喜欢将这两款车进行对比,说来也巧,汽车在线小编身边也有不少朋友选购这两款车,总以“老司机”形象示人的小编经常被拉去看车试车,因此时间久了也有一点用车心得,今天来和大家分享一下。

先来聊聊当代饮食男女们都绕不开的话题——颜值。吉利ICON和长安UNI-T在造型设计上都高度还原了概念车,显得十分大胆而超前,但两款车的设计理念却截然不同。

吉利ICON致力于探索设计边界,带给我们一种颠覆传统的震撼力,方正的造型和大量圆角矩形的元素,打破吉利家族式造型设计,是一种未来感极强、科幻风造型的SUV。

相比之下,长安UNI-T的设计车身每处都有折线的细节,在前脸处采用“大嘴式前脸”设计,向两边无限延伸,也是时下设计界流行趋势。当然,颜值没有高下之分,主要还是看个人品味和审美。

小编留意到,相比长安UNI-T锋锐凌厉、咄咄逼人的视觉感,广大女性朋友对吉利ICON这种简洁未来的形象貌似更青睐一些,据说吉利ICON有大约三分之一的用户是女性,连九球天后潘晓婷对ICON的颜值都赞不绝口。对许多不掌握家庭“财政大权”的男同胞来说,这点还是蛮重要的哦。女性消费者在选车的时候会更注重细节和“感觉”,说到这里,小编不免要为长安UNI-T的内饰质感捏一把汗,希望它能经受住女性消费者“挑剔”的目光。

(长安UNI-T内饰图)     

(吉利ICON内饰图)