汽车在线讯：随着疫情逐步得以控制，国内车市从今年4月份开始逐步走向正规，5月销量获得23个月以来首次同比正增长。6月份乘用车销量继续增长，但因去年同期国五车清仓销量基数大，同比销量有些下降。不过，今年7月份乘用车销量则再次获得同比正增长。据乘联会日前公布的数据显示，2020年7月国内狭义乘用车零售销量为159.9万辆，同比增长7.9%，这是自2018年5月以来的最大同比正增长。

在轿车销量方面，轿车市场的复苏相比SUV市场相对要缓慢些。今年7月份，轿车市场零售销量为77.3万辆，同比增长3.5%，这也是近两年来轿车市场罕见的销量同比增长。轿车批发销量与零售销量相差不大，7月批发销量为77.5万辆，同比增长3.2%。下面，购车网小编带大家去看看2020年7月轿车市场批发销量排名情况，录得销量的轿车一共有188款车型。

7月份，销量超过1万辆的轿车共有28款车型，比上月少了1款车型。其中，销量超过2万辆的轿车共有7款车型，比上月少了2款车型，上个月销量超过2万辆的吉利帝豪和别克英朗本月销量低于2万辆。批发销量最好的依然是日产轩逸，7月份销量达到44236辆，同比大涨76.95%，领先优势越来越大。

大众朗逸销量35925辆排名第二位，销量微跌2.70%。大众朗逸产品老化，在与日产轩逸的竞争中完全处于下风，特别是双“经典款”的竞争，大众朗逸启航根本就不是轩逸经典款的对手。

丰田卡罗拉还是稳守第三的位置，销量31517辆，同比增长20.99%。兄弟车型雷凌销量19537辆，同比下降14.35%。作为“孪生车型”，卡罗拉和雷凌销量互有涨跌也是正常现象。此外，丰田凯美瑞、丰田亚洲龙销量都不错，凯美瑞销量17789辆排名第十位，增长9.72%；亚洲龙销量再破万，达到12898辆，暴涨98.07%。