
除此以外,别克威朗的动力也非常到位,搭载的是1.0T和1.3T涡轮增压发动机,马力最大165匹,功率最大121千瓦,扭矩最大240牛米,传动匹配6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。工信部综合油耗5.2L上下浮动,且全系满足国六标准。

底盘悬架方面。则采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架组合。采用电动助力,车体是承载式结构,前后制动是通风盘式和盘式类型,入门即配205/55 R16英寸的铝合金轮毂。

侧面来看,别克君越的运动气息更加明显,车顶是溜背式设计,车窗周围还有银色饰条装饰,两侧腰线则是分段式设计,力度给力,非常贴合车身比例,就像一只蓄势待发的捕猎者。底部同样增加了一道凸起的造型,和腰线平行,立体感十足。

配置方面,威朗是有全车安全带未系提醒,ABS防抱死,并线辅助,车道偏离预警系统和车道保持辅助系统,部分车型还有主动刹车安全系统,倒车影像,定速巡航和自动泊车入位,内部支持车联网和OTA,功能性非常强。

总结:别克威朗和英朗,朗逸,君威,速腾和轩逸等,都属于同类别车型,各车款着重点各有不同,特长各有千秋,希望在不久的将来能见识到更多实力派的车款诞生。