开头就提到，宝马X1是靠着尺寸升级得到了消费者认可，而奔驰GLB就在尺寸上大做文章，从长宽高来看，4638*1834*1687mm确实要比X1大一圈，而2829mm的轴距甚至可以媲美部分入门级中型SUV，对比宝马X1等车型确实是完胜。

既然尺寸有优势，那么从侧身来看，GLB也一定会更大气稳重，它采用了很平直的线条处理，这对于奔驰家族语言来说也是一个小惊喜。不过轮圈样式表现一般般，虽说规格还不错，但配合整车也只是满足应有的气场。尾部造型相对简洁，有一种小号GLC L的感觉。

内饰部分的设计算是意料之中，采用了奔驰目前最新的家族语言，比如中控双液晶屏，就很好的满足对科技与豪华感的双重要求。而做工用料也确实没有槽点，相比X1确实要强很多，比如金属拉丝材质的饰板就更显精致，更别提64色氛围灯等细节配置作为点缀，保证夜晚会带来相当出色的驾乘体验。如果来看其它配置，选择GLB 200动感型足以满足日常使用需求，作为次顶配车型，首先它价格不高，而且有相对更强的动力体验，唯一不足的就是它只提供5座布局。

所以GLB的一个槽点就是，两个动力版本的最高配车型才最值得考虑，其中又以顶配亮点最多，毕竟次顶配只能是满足基本使用需求，像并线辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航等配置也只有顶配可以选装，而且刚才也提到，只有这两款各自顶配车型才能拥有2+3+2座椅布局。可话说回来，低功率两款车型也不建议选择，因为大灯组都是卤素光源，且不支持选装LED。