汽车在线讯：诚然，在各大自主车企多年来的努力之下，确实可以让外界由衷地对国产车说声“好”！但是，这个“好”字，是否就真的意味着现如今的国产车已完全赶超合资车了呢？答案恐怕还是否定的！毕竟，拥有着更为深厚的造车经验的合资车，其对比于国产车在稳定性和技术所形成的鸿沟，似乎也不是在短时间内可以完全弥补的。当然啦，虽然国产车暂时无法完全赶超合资车，但现如今的国产车卖得越来越好那也是肯定的。如果真要归咎起其中的缘由，必然还得算是国产车高性价比所形成的降维打击之势！

要不然，将“降维打击”模式运用得无比纯熟的吉利，也不会在“国产一哥”的位置上占据这么多年了吧？并且，吉利在重新整合旗下资源后，所带来的一款全新紧凑型轿跑；则更是让人看到了其降维打击合资车的能力！而这款新车，便是从“Preface”演化而来的星瑞。

得益于吉利星瑞已在北京车展中正式亮相；其量产实车也被网友在本地4S店中拍到。究竟它还将为我们带来哪些亮点？一起来看看吧。

吉利星瑞是基于CMA超级母体架构打造而来，同时也是“科技吉利4.0”的首款产品；它的外观自然具备着全新一代的家族式设计语言。其前脸采用了盾形直瀑式格栅，结合两侧锐利的头灯和三段区间结构的前包围，既时尚又不乏运动气息。

车侧一面，两段式腰线汇聚于前排窗框下方；搭配着大溜背和上凹下展的侧裙，不仅营造出了十分鲜明的动感身姿，更是无比契合其轿跑的设定。

车尾部分，多层次横向LED灯带填充而成的尾灯，再加上贯穿左右并直插尾灯的细长镀铬，使其整体尾部视觉感得以拉宽。此外，完美衔接上溜背结构的“小鸭尾”，结合亮黑材质铺陈的后包围以及内部的扩散器和圆孔双排气布局，则进一步诠释了它的运动特性。