汽车在线讯：在倡导绿色环保的大环境下，不少从前只生产燃油车的车企积极转型，新能源汽车以势不可挡的趋势迅速占领市场。在这个细分市场中，本田和丰田算得上是前辈级别的车企，卡罗拉双擎甚至一度有着垄断性的局面。

不过当下新能源汽车盛行，不管是合资品牌还是自主品牌都在这方面下足了功夫。当然，别克也不例外，伴随着核心技术的不断突破，陆续推出了微蓝6插电式混动车和微蓝7纯电动SUV。在保证了低油耗、低排放的前提下，不仅可以节省用车成本，还可以跑得更远。

其实说得在多，都不如亲身试驾来得实在，小编在昨日有幸试驾了这两款车型，那么现在给大家谈谈真实感受。              

车型：别克微蓝6 PHEV

指导价：15.98-17.98万元

提起别克微蓝6 想必大家并不陌生，它的纯电动版本早在去年就已经问世，凭借其优雅高贵的气质圈粉无数。不过微蓝6或许是因为纯电的身份，劝退了一部分消费者，如今插电式混动车的到来，那么它有着怎样的表现呢？

设计出众，空间宽敞

微蓝6 PHEV延续了微蓝6纯电版MAV的造型风格，集动感和高贵于一体，一路试驾都能吸引众多目光跟随。与纯电版车型相比，PHEV版本前脸进气格栅取消全封闭式设计，顶配车型使用18吋5辐双层车光轮毂，使得整车有着更强的视觉冲击。

内饰有着别克一贯的细腻优雅风格，采用悬浮式展翼环抱布局，大面积软包材质包裹，做工细节十分精致。大曲度车顶走势和整车宽度及轮距增大，坐进车内可明显感受到头部和肩部空间的优越。第二排膝部空间同样宽绰舒适，小编1.65m的身高，翘二郎腿不在话下，没有丝毫压迫感。

一体式全景天幕从前风挡一直延伸至后排，提供了通透的视野，晚上坐在车内看着满天星辰，那会是十分惬意的画面吧！车内储物空间达20多处，二排座椅支持6/4分折，最多可获得1057L的平整空间，电动尾门这一细节使得装载大件物品更为轻松，不用再暴力关门了。

智能丰富，科技出行

车载互联发展日新月异，消费者真正的需求是什么？好看？好玩？好用？体验过微蓝6 PHEV后，小编才有了更深刻的体会。

坐进车内那一刻，一句"你好，别克"，便开启了一天的智能出行生活。微蓝6 PHEV搭载了别克eConnect智能互联科技，可以远程OTA在线升级，10寸高清触摸屏采用别克"蓝"主色调和水波纹元素，清晰醒目，界面卡片式设计，即便在行车过程中也方便操作。

拿到车后，可以注册设置专属Super ID个人账号，同步各类APP账号信息。开着微蓝6 PEHV可以让它带你去玩，去吃喝，去组团出行，去接朋友，还可以通过虚拟钥匙远程借车给朋友，出行生活平添社交的快乐。车机也支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射，连线手机互联生活更丰富精彩。

不得不说，每年100G安吉星4G车联应用流量终身免费服务非常给力，小编通过 iBuick APP体验车辆远程操控，比如开启车窗、空调、远程启动等，快捷实用，其还涵盖了车辆充电操作、智能家居、AR智能车书等用车生活服务。

如果看到路上车子出现状况或不小心出现意外碰撞，还可以第一时间与安吉星客服取得联系，得到紧急救援。不得不说，国内能做到的娱乐和安全双重服务的车型确实不多，别克微蓝6 PHEV算是走在细分市场的前列。