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半价理想?5米大车18万多,5.2秒破百油耗4.7L,纯电能跑210公里

2024/7/2 9:25:27

汽车在线讯:最近一段时间,国内新能源汽车市场新车上市犹如雨后春笋,数量很多,而且由于之前的价格战,如今很多新车型上市的时候,在价格方面也已经做足了功夫,尽可能上市就给到一个有竞争力的价格,免得之后还要不断降价。而且大家知道,现在的增程“赛道”,新车数量也已经多到“堵车”了,所以很多后来者,在价格这一块就给出足够的诚意,比如这款东风eπ008。

东风eπ008刚刚于6月份上市,是一款车长5002mm的中大型SUV,推出了一款增程车型和一款纯电车型,厂商指导价格均为21.66万元,不过上市首月,厂家给出了限时权益价格,增程车型价格为18.86万元,纯电车型为19.36万元。因为很多购买中大型新能源SUV车型的小伙伴,都会选择可油可电的车型,所以今天我们重点介绍东风eπ008的增程版车型。

作为一款新能源车型,东风eπ008的外观设计,看起来还是比较大气沉稳的,当然这也是因为尺寸原因。这款车的采用了点阵式光源组成的贯穿式LED日间行车灯,整车侧面看上去饱满圆润,并且D柱也采用了熏黑隔断的设计,尾部则用到了和前灯组一样的设计思路,整体的视觉观感还是很不错的,大车的沉稳和新能源车型的灵动,都体现出来了。

东风eπ008的内饰设计,可以说是比较简洁的,和当下很多新能源车型的设计思路没有太大区别,采用了悬浮式液晶仪表和悬浮式中控大屏,并且引入了电子怀挡,而且围绕车门和中控台,有一条贯穿左右的金属装饰条。而且车内大面积使用了软性材料,并且还搭载了后排娱乐屏(选装),车内的舒适性和豪华感表现,可以说和理想L系列不相上下。

动力方面,增程版车型搭载了一台1.5T增程器和272kW的后驱电机,并且配备了34.32度动力电池,CLTC纯电续航里程210公里,综合续航里程1300公里,百公里加速时间5.2秒,亏段油耗4.7L。整体来说,这款车在动力这一块,和理想L系列相关车型的参数表现是差不多的,属于性能不错的增程式电动车。

底盘悬架方面,东风eπ008增程版搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,搭载了265/45 R21规格轮胎,车辆自重2189kg。我们目前尚未拿到这款车的试驾车,所以关于这款大重量、大尺寸的后驱增程式电动车产品,在操控和舒适性方面的表现,还缺乏主观判断,之后拿到试驾车之后,我们将推出详细的试驾报告。

配置这一块,东风eπ008的表现也是相当强势。在新能源汽车最被关注的智驾层面,这款车搭载了L2级驾驶辅助配置,具备LCC功能、自动泊车入位、遥控泊车等功能,后期将支持高速路段的NOA驾驶辅助。

其他配置方面,东风eπ008搭载了上坡辅助、陡坡缓降、电动后备箱、蓝牙钥匙/NFC钥匙、自动大灯、分段式天窗、手势控制、面部识别、语音控制、4G网联、手机APP远程控制、车载KTV、皮质方向盘、50W手机无线充电、仿皮座椅、一二排座椅通风/加热、20喇叭音响、WANOS全景声等配置和功能。

总而言之,18万多的价格,5米级别的尺寸,和理想L系列差不多的动力和续航表现,就让这款车看上去非常有性价比,称之为“半价理想”也不为过,这也是市场内卷的结果。但是我们也要说,虽然很多账面上的动力,东风eπ008和理想L8这样的6座SUV车型差不多,但是在细节方面吧,可能还是有差距的,比如智驾方面,理想已然是头部品牌了,但是很显然,东风并不是。

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