汽车在线讯：接过五菱之光二十多年的“神车接力棒”，五菱之光EV在没有正式亮相的时候，热度很高。不管是摆摊创业者，还是个体户，都希望全新的五菱之光EV尽早上市。而在这份热切的期盼背后，是五菱之光EV面对更加多样化的生意模式和生活场景，拿出了尽可能周全的解决方案。

更好看的设计，对多功能车有何意义？

放在十年前，可能没有人会对一台“生意之车”、“创业之车”的设计有太高的要求，大家的核心需求就是务实可靠、实用全面。而在今天，年轻的创业者越来越多，大家的想法也越来越多。一台优秀的创业之车，除了要有实用价值外，同样需要带来情绪价值。

在五菱之光EV曝光阶段，很多车迷就把它比作是“中国K-car”。而在这种比喻的背后，其实是对新车颜值的认可。

这款车通过时下流行的方盒子造型，辅以小巧的车灯设计和丰富的线条层次感，使其带来了经典且不乏时尚气息的风格。同时，双拼色车身和四轮四角造型方案，也兼顾了实用性和个性化颜值，显得更为精致。

正是这样的精致属性，五菱之光EV抓住了很多年轻人的眼光。

特别是对于想开花店、开公路咖啡的年轻创业者而言，五菱之光EV可以是凸显自己审美的载体，能够在创业过程中带来情绪价值的助力。

真正的多功能车，应该有多全面？

在五菱之光EV实车曝光之后，很多消费者发现这款新车并不仅仅是“颜值控”。

通过一系列的设计创新，五菱之光EV拥有了很高的实用属性。

从三围来看，五菱之光EV的长宽高分别为3685x1530x1765mm，轴距2600mm。

可以看出，这款车并不大，特别是窄体设计，能够很轻松地穿梭窄巷，灵活而又方便。同时，由于四轮四角的设计带来了长轴距优势，再加上高车身，五菱之光EV的车内空间实际会很宽敞。

新车采用的四座布局，不仅可以轻松满足载人出行的需求，同时它还有极强的拓展能力。

比如这款车的后排座椅靠背和副驾靠背可以纯平折叠，车内的纵向长度可达2403mm，可以轻松放下七十多个啤酒箱。

而且，五菱之光EV还可以安装顶棚挂架、尾箱置物架和副驾桌板，这些丰富的空间拓展设计再加上3.3kW对外放电功能，满足了多种商业应用场景和生活场景。

不管你是开公路咖啡店、移动早餐店，还是开着五菱之光EV去露营，它都能轻松满足，并且带来良好的实用性。而这，才是优秀多功能车应有的模样。

更省钱的纯电，能否更加省心？

五菱红标诞生二十多年来，累计销量已超千万。

对于很多消费者而言，大家选择五菱，除了优异的实用性之外，同样也可靠的核心品质。省钱、省心，也是五菱家族的典型特征。

五菱之光EV作为五菱红标家族的全新车型，在实现设计和功能性拓展的同时，也带来了全新的纯电驱动系统。对于广大创业者而言，五菱之光EV有着每公里仅6分钱的出行成本，自然能把钱省到极致。

除了极致省钱、快速回本之外，五菱之光EV还有一个很重要的特征，那就是省心可靠。

首先，这款车的CLTC续航里程可达201Km，对于固定线路运输场景、城市和郊区摆摊创业场景，这样的续航完全可以满足。

而即便是面对跨城送货等中长距离的出行场景，五菱之光EV也能通过快充系统轻松应对。仅需35分钟，这款车就能把电量从30%补充至80%，显著提升纯电创业车的出勤率，让大家用车更省心。

其实更重要的是，作为一款配备创业者的多功能车，五菱之光EV把安全性提升到了新高度。

高强度笼式车身结构、关键部位采用1500Mpa热成型钢材，再加上零自燃的超高安全性电池，五菱之光EV的整车安全标准与乘用车同源。对于追求可靠品质的消费者而言，这样的安全性和稳定性，也直接拉满了大家的期待值。

结语：

作为一款面向新时代的“创富多功能车”，五菱之光EV可以说展现出了“大本事”。高颜值、高实用性再加上可靠且全面的内在品质，五菱之光EV契合了当下新时代创业者的全方位需求。不用多说，五菱之光EV在上市后，必然会集成五菱之光家族的爆款基因，成为新一代神车。