● 后备厢和储物空间对比

静态的最后一部分我们来聊这两台车的储物空间，这一环节主要就是两个方面，第一是车内储物空间的展示，第二就是后备厢承载能力体验，话不多说，快开始吧。

Giulia储物空间：

　　之前我静态体验过Giulia的同事，对它的储物空间评价都比较一般，前排几乎找不到一个专门放手机的地方，对于空间利用率这件事儿也许就不是Giulia的设计师该考虑的。

318d储物空间：

　　3系后排有中央扶手上的杯架，这算是占了配置上的便宜，但是就常规的储物空间来说，门板上的储物格开口和容积要比Giulia更大一些，手机也能找到专门合适的位置安放，这些“先天”的优势让3系更容易讨实用主义买家的欢心。

Giulia后备厢尺寸：

3系后备厢尺寸：

　　具体到我们试驾的这两台车，318d的常规后备厢尺寸总体上比Giulia大一些，并且后排座椅能以4/2/4比例放倒，实用性更好；不过国内版本的Giulia后排座椅是有比例放倒功能的，这一点上注重实用性的朋友不用担心。

旅行箱“实验”：

　　正巧，我们此次试驾一行人所带的行李中正好有20、24和28英寸三个尺寸的旅行箱，这其实也还原了真实的用车场景，接下来我们就将对这两台车进行旅行箱“实验”，看看二者的后备厢谁更能装。

Giulia旅行箱“实验”：

　　几经努力，我们最终只把20和28英寸的箱子放到了Giulia的后备厢中，24英寸旅行箱遗憾被“抛弃”，不过剩下的空间再放两个双肩包是没有问题的。

318d旅行箱“实验”：

　　换318d登场，同样经过一番努力，在后排座椅不放倒的情况下最终也容纳下了两个旅行箱，并且还有不小的剩余空间，只不过这次剩下的旅行箱是20英寸的那一只，这么来看3系的后备厢承载能力稍好一些。