[汽车在线 用车养车]

随着SUV市场的持续火爆，继小型SUV后，中型SUV也成了另一个主战场，而本田也终于在今年推出了自己的首款中型SUV：冠道。对于这样一个大块头来讲，日常停车肯定是个麻烦事儿。这不，自带自动泊车功能的它，已经向你走来了……

回顾一下本田的自动泊车系统

　　在正式体验冠道的这套自动泊车之前，我们有必要和大家介绍一下本田的PA自动泊车系统，它最早出现在大家的视线中是2014年，那时正是自动泊车技术刚刚开始普及的时候，本田的这套自动泊车系统可谓是相当具有“日系风格”的。之前测试过的丰田、日产的系统也都是类似的设计。

我们常见的自动泊车系统多为自动探测车位，然后根据指示操作挡杆、控制刹车就行了。本田这套则是需要驾驶者通过多媒体菜单，自行甄别车位，并且依靠选框进行选定，“停在哪里是你说了算，怎么停进去是它的事儿。”

　　至于停的好不好，准不准，完全看你自己的“手活儿+眼神儿了”。随着本田旗下首款中型SUV冠道的推出，PA自动泊车系统也被搭载在了这款大块头身上，作为一款中型SUV，即使有倒车雷达，对于女性来讲，停车也不是一件容易事儿。话不多说，咱们马上抢先体验一下！

侧向泊车小结：对车位要求高/需要多次练习才能玩好

　　作为本田的首款中型SUV，冠道的尺寸并不小，从汽车之家的数据上就可以发现，它是和昂科威、汉兰达直接对标竞争的，而这种尺寸的SUV，别说倒车了，对于初次上手的人来讲，进出小区都要处处小心。而冠道的这套自动泊车系统则将停车这件事的难度降低了不少。

冠道的侧向自动泊车对于车位的要求并不低，为此我们也猜测，这也许和它的尺寸有关，人工可以停进去的路边车位，对于它来讲，会稍显困难。经过多次测试，它至少需要一个6米长左右的车位，才能非常顺利的停进去。除此之前，它还存在一个问题：就是每次侧向泊车，它在向前行驶的时候都是平行前进的，也就是并不会留出一定角度。这样的设计直接造成的结果就是，泊车入位时容易蹭到车位前方的车辆。

　　而关于车位探测，因为它和其它车厂的自动泊车逻辑并不相同，所以并不存在探测一说，你只需要根据系统提供的辅助选框来评估车位面积，再加上自己的一点经验判断，就可以了。换句话说，你想让这套系统往哪停都行，一切都是你说了算的。