增加配置/改BUG

　　内饰上最大的变化就在中控台，充满立体感，独立的屏幕和空调出风口设计的都挺有创意，三炮筒式的仪表盘与上一代车型差不多，右侧变为彩色液晶显示，显示效果比较细腻。另外还有一些新增加的配置与改进的小细节下面我都会详细说到。

　　第二代MZD Connect多媒体系统与上一代车型一样，处理器进行了更新，操作流畅度提升了不少，内部的功能没变，7英寸的显示屏放现在这个大环境下有点赶不上趟了，好在与时俱进增加了CarPlay功能，导航、听歌什么的很方便。

　　前后排都有座椅加热，在这个级别内的SUV不多见，只是后排座椅加热和方向盘加热都需要选装，另外全车还拥有4个2.1A的快速USB充电口，这个是全系标配，上车之后放心打几把王者荣耀，对于现在的购车消费者来说提供了足够的便利性。（注：5个人满载的时候后排USB就不太方便使用了）

　　上一代CX-5的后排真是饱受诟病，先是后排没有出风口，改款的时候加上了，后排座椅靠背角度特直而且不可调的缺点一直没变，换代之后终于改进了，默认靠背角度向后倾斜了2°，并且角度可调，这下坐起来就比之前舒服多了。第二点就是后排脚下的空间，国产车型与向内推进了40mm，效果挺明显，点赞。

　　后备厢内部的造型比较规整，从测量的数据来看基本与上一代车型持平，有小幅增长，根据上一代车型的后备厢490升的容积判断，全新CX-5差不多在500升左右。不过需要注意的是，新车的后排座椅靠背放倒形式从4/2/4变成了4/6，备胎也变成了非全尺寸。