配置丰富的家用SUV之选 试驾全新吉利S1
吉利S1是一台非常好上手的车型，方向盘非常轻盈，油门也是偏向于灵敏，一点就有，这对于市区代步是非常友好的。
持续深踩油门，涡轮从1400rpm介入，但动力感觉明显增加是在2500rpm左右，甚至能够察觉到一定的推背感。
高速巡航再加速，或者超车的情况下，能够感觉这台CVT变速箱对于发动机还是十分照顾的，基本很难让发动机突破4500rpm，提速的感觉略显平稳。
积极的一方面是，这套动力总成让S1非常平顺，即便有着较为灵敏的油门，但日常行车仍旧很难出现突兀的加速，超车时也没有顿挫的感觉。
避震器的调教同样是偏向于城市通勤的设定，没有一味的寻求柔软，保证了车身动态的稳定，过弯并线也不会有软脚的感觉。
在80km／h以下的速度，车内的隔音降噪表现非常出色，但超过这个速度，能够在后座位置听到明显的风燥。
驾驶S1偶尔到非铺装路面撒撒欢也是十分惬意的，比较高的离地间隙设定以及耐刮性强的黑色包围让它在面对沙石坑洼非常从容。
即便是湿滑土地的激烈操控S1也能应对的来，短小车身带来迅速的响应，同时四条宽大的轮胎也保证了非常出色的抓地力。
汽车在线总结：
优点：出色的配置在同级别车型中有明显优势。内饰的精致感也是很难得的。
缺点：变速箱对于发动机的保护过多，急加速时感觉发动机仍有出力的空间。
综合来看，吉利S1是自主品牌中同级别SUV车型非常有竞争力的一员，很多配置尤其是主被动安全性方面的表现是十分到位的。同时轻松惬意的驾驶感受也让人非常喜欢
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