[汽车在线 评测]

我知道，当你满心欢喜的点了链接，想进来看的是全新途观与昂科威之间哪个更强，却发现我们依然拿的老款途观来对比，心中未免抱怨我们又在炒冷饭。其实不然，全新途观L的定位相比老款有了“半级”的提升，它更适合与昂科威28T去竞争25万元以上的市场。而今天我们找来的昂科威20T两驱精英型（以下简称昂科威）和途观280TSI自动两驱丝绸之路舒适版（以下简称途观），则面对的是20万元上下的主流消费市场，是不少消费者排除“万难”后最犹豫的车型。

● 成功车型的较量

　　这两台车也算是家喻户晓了，考虑这个价位的消费者无一例外都会把它们作为候选对象。途观的口碑就不用说了，基本上是SUV中的神车代名词；昂科威这个后起之秀更是在销量上超越了曾经的标杆途观，一举拿下了2016年合资品牌SUV销量冠军的称号。面对价位相仿，优惠完在20万出头，又有着相似动力总成和特性的两款小排量SUV，究竟哪个更适合你呢？

● 昂科威大气/途观稳重

　　我们买东西一般都先看颜值，第一印象基本决定了购买欲望。这两台车驰骋沙场这么多年，依然能稳居销量榜的前两位，颜值自然是得到了肯定。

昂科威基于中国消费者审美去设定的思路很成功，让人看着很顺眼，没什么能吐槽的地方。而途观呢，虽然换代车型已经上市了，但在外观上我还是更偏向于内敛中庸的老款途观，看不腻。

　　不过把它俩放在一起，还是感觉昂科威要大出一圈，我们产品库的定位也是这样的，昂科威属于中型SUV，途观属于紧凑型SUV，拼硬参数途观肯定要吃亏的。可是从途观上市这么多年所反应的口碑来看，它的内部空间可一点不输那些中型SUV，后面的空间体验我会重点说，在乘坐感觉上，俩车差不多的。

　　一台车用了卤素带透镜，一台车用了氙气大灯，从实际使用来看，它们灯光晚上照射强度和范围差不多，不用太纠结哪种光源。当然在视觉效果和心理作用下，途观的氙灯会好一些。

　　车尾也延续了车头的风格，挑不出什么毛病。它们出于车型定位的原因，排气和更高排量有一定差别，昂科威单边单出，途观单边双出但没镀铬装饰，看着比较素，也别追求什么运动感了。