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就差加氢站了 试本田CLARITY燃料电池车

2017/12/14 17:09:34

[汽车在线 试驾]

燃料电池技术最早是在上世纪60年代应用在太空船上用于提供电力和饮用水的。经过50多年的发展，燃料电池的发电效率、输出功率、寿命以及体积方面都有了非常大的进步，并逐步转向民用，各品牌的量产燃料电池车在近年相继推出，零排放是其主要卖点。新技术通常会有一个市场适应期，燃料电池汽车也不例外。目前燃料电池汽车面临的困境主要有两个，一是加氢站不足影响车辆使用便利性；二是消费者对燃料电池汽车感到陌生，不了解其性能，更愿意选择成熟可靠的传统动力汽车。加氢站建设的问题有待各国政府积极推进，今天我们要来了解的是最新的燃料电池汽车在驾乘和使用便捷性上的表现。本文的主角是来自本田的最新燃料电池车——CLARITY。（由于保密原因，试驾场地不能拍照，本文所用图片由本田中国提供。）

汽车之家

● 外观：传统中带着一丝“不羁”

本田CLARITY的外观造型并没有采用太过颠覆性的设计，但L字形日间行车灯以及后轮拱顶部的直线条设计则些许透露着其与众不同的内涵。

本田(进口) CLARITY 2016款 基本型

本田(进口) CLARITY 2016款 基本型

本田(进口) CLARITY 2016款 基本型

本田(进口) CLARITY 2016款 基本型

本田(进口) CLARITY 2016款 基本型

本田(进口) CLARITY 2016款 基本型

本田(进口) CLARITY 2016款 基本型

　　轮胎采用的是普利司通绿歌伴EP160，规格为235/45 R18 94W。普利司通绿歌伴EP160注重的是低滚动阻力，能让本田CLARITY长续航里程的优势得以更好地发挥。


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