智能互联谁更聪明？

在智能互联成为汽车新四化关键词的今天，智能互联配置其实已并不少见，但在8万级SUV中有所配备的还是凤毛麟角。而在这方面，新远景SUV和长安CS55、宝骏530的表现又如何呢？

6月初上市的新远景SUV在智能互联上的一大亮点便是除了入门版车型外均配备了吉利最新的智能互联技术GKUI吉客智能生态系统。

有了它消费者使用车机就像使用智能手机一样简单，而且这套系统还支持实时后台在线更新，比如其搭载的高德地图就具备和手机一样的3D动态显示，并可实时显示路况情况，并支持实时在线升级，让你彻底告别以往车机导航难用、更新缓慢的弊端。

当然，在操作上这套系统也支持语音控制，车主只需要一句“你好，远景”便可唤起GKUI，通过语音控制实现导航、空调开关等操作。同时，GKUI还支持在线音乐、在线娱乐等功能，也更符合年轻人对一台理想SUV的期许。

而长安CS55虽然具备功能类似的incall 3.0智能车载系统，但遗憾的是这个配置只有在售价13.29万的顶配车型上才有配备，并且长安CS55和宝骏530全系车型均不支持车联网功能。

既然要争冠军，那么科技配置一定是要对比的，而科技配置的丰富与否实际上也体现着厂商的厚道程度，而在这方面不论是新远景SUV还是长安CS55和宝骏530都有不错的表现。新远景SUV全系标配了八位一体ESP车身电子稳定系统以及EPB+ AUTOHOLD电子驻车系统，而包括隐藏式高清行车记录仪、360°3D全景影像系统、TPMS胎压监测系等也均出现在了新远景SUV身上。相对而言，长安CS55并没有行车记录仪、电子驻车等配置；而宝骏530的胎压监测、无钥匙进入等配置只有在高配置车型中出现，和新远景SUV相比，宝骏530还缺少陡坡缓降这项配置。

（长安CS55）

（宝骏530）

尽管眼下8-10万元SUV市场竞争愈发激烈，但凭借着出色的品质、越级的配置以及厚道的价格新远景SUV还是足以问鼎8万级SUV冠军的宝座的。而和长安CS55、宝骏530相比，新远景在综合竞争力上也更具优势，其“8万级SUV性价王”的市场地位也变得愈发牢不可破。

数据显示，自2016年8月上市起， 远景SUV上市首月即破万，至今月均销量一直稳定在万辆以上。在刚刚过去的5月份远景SUV销量持续破万，达到10285辆，在远景SUV的助力下，今年5月，吉利总销量达到12.3万辆，同比增长61%，旗下7款车型月销量过万，稳居自主销量冠军宝座，成为自主品牌中唯一挤进销量排行前五的车企。1-5月，吉利总销量638,181辆，同样遥遥领先长安、长城。尤其在SUV市场，吉利“学霸”体质尽显，5月蝉联国内SUV销冠，前5月吉利SUV累计卖了371,733辆。而随着销量猛增，吉利汽车所占的消费者的心智份额也必然随之增加，行业影响力也必然持续强势发展。