[汽车在线 到店实拍]

 就像标题所说的，很多时候都是有得必有失，就像雷克萨斯 UX一样，虽然年轻、科幻的设计十分激进，但是整车的实用性以及空间在同级别中没有很大的优势，并且车内一些按键的布局以及处理操作起来很绕手，内饰整体的布局也不像当下更为流行的简约造型，看上去层次感过强。

据了解，新车的售价将会在26万元左右起售，这样的价格将会直接对标BBA的几个入门级SUV车型，相对于优惠较大的Q3、X1等车，较高的售价或许会挡住一些年轻人的步伐，那这辆车到底怎么样呢，下面咱们一起来看看。

外观：纺锤型进气格栅尺寸过大

UX的外形紧凑并充满动感，但是这一代雷克萨斯的设计语言比较复杂，诸多的线条放在身躯偏小的UX身上会显得有些浮夸，这种小众风格的接受度一般比较低。

相比之下，雷克萨斯 UX的轴距也没有很大的优势，并且相比今天同时亮相的Q2L相比，内部的空间差距较大，下面空间的部分会做一个更详细的对比。

新车的前脸硕大的纺锤型进气格栅个人感觉尺寸过大，使得从正前看稍显臃肿，但前脸两侧的灯组和底部好似獠牙的雾灯线条凌厉，让车头看起来气势汹汹，侵略性十足。

相比侵略性十足的前脸造型，侧面的的造型有些过于平滑，不够立体，尤其是轮眉和轮拱与车轮之间不够协调。

内饰：中控线条稍显复杂

雷克萨斯的内饰设计一向我行我素，对于强迫症患者来说，这样的线条确实看起来不太舒服，左右斜线的交叉错综复杂，并且中控屏和操作台的按键没有在一个水平面上，整体来看相对凌乱，不过车内的做工和材质依然保持了它该有的态度。