汽车在线讯：是的，新能源汽车已经从导入期开始逐步普及化，越来越多的人选择新能源汽车，而选择的最大动力是什么？也许早期大量的消费者是受牌照指标和限行的压力，所以采购新能源车占牌。而今，新能源车的销量在不限行、不限购的城市开始不断增长，这意味着什么？意味着就使用本身而言，在传统燃油车PK新能源车时，新能源车消费开始上行，而用户的重心也在于选哪款好用的车，而非牌照影响。其中，插电混动车型（PHEV）更是受到极大青睐。在众多插电混动品牌中，又作何选择？所谓，货比三家，多看多比总能选到更好的。不如，我们就拿都是刚刚上市的长安CS75 PHEV和传祺GS4PHEV对比一下，以供参考。

比动力，1.5T＞1.5L

“不谈动力的SUV就是耍流氓。”PHEV说是新能源车，但更是SUV，动力是必须的。所以，长安CS75 PHEV采用了由前、后双电机+1.5T蓝鲸发动机组成的“三擎”，在混动模式下可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，并且，根据不同驾驶情况，“三擎”将自动进行切换，让电与油交叉组合使用，从而保证动力系统高效工作，再配合全系标配的四驱系统，长安CS75 PHEV的通过性得到了极大的保证。

而传祺GS4仍沿用老款1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，系统综合功率201kW，综合扭矩420N·m，全系标配的则是两驱系统。

一个双电机+1.5T，一个单电机+1.5L，一个全系四驱，一个全系两驱。在动力系统上，长安CS75 PHEV显然更占优势，不仅动力更强，而且“T”的发动机比普通发动机在燃油经济性上更加出色，燃油更加充分燃烧，排放污染物也相对更少。