汽车在线讯：此前对于哈弗品牌的印象几乎都来自其旗下众多以H命名，销量不俗的SUV车型。不可否认这些车型外观端庄、大气，符合传统大众审美，性能和舒适性也达到了较平衡的状态，堪称日常家用的绝佳选择。其中，哈弗H6更是连续多年雄踞国内SUV销量排行榜首位，充分印证着其首屈一指的产品力。不过，即便是拥有如此强大，几乎涵盖了所有细分市场的强大产品阵容，我依然觉得在这些已树立了江湖地位的车型上，似乎依然隐隐少了些什么。直到最近我参加了一场哈弗新车的发布会，我终于具象化的get到了一个正在转变的哈弗。

诞生即不同

在9月末，北京三里屯——这个代表时下中国先锋潮流的著名地标，我有幸现场目睹了一场由哈弗导演的热力潮趴秀。这场秀的主角——来自于哈弗全新F车系的首款产品F5，以不同于以往哈弗风格的全新姿态，正式来到了世人面前，整场发布会的调性也焕然一新，抛弃了原本的墨守成规、一板一眼，而是邀请知名设计师坐镇为到场嘉宾定制个性化潮品，更有年轻实力派的音乐天团加盟为哈弗品牌轰趴献声助阵，深受现场气氛感染的我，似乎从那一晚开始，觉得这个略为保守的中国SUV车企的思维正在转变。

而这样的转变，在我前几日与哈弗F5这台新车近距离接触之后，对其有了更为深刻的认识。

"凶"到了我

F5带给我的第一观感，就是车体全身满布明显隆起的"肌肉"所带来的强烈攻击感。其高度还原了2015年哈弗在北京车展上发布的concept R概念车，厚实的车头前面开了一个硕大的六边形"大嘴"，其内部搭配点阵式的镀铬装饰，像是一嘴的獠牙，颇为凶悍。

大灯采用了分体式设计，自上而下分别是一体式LED大灯、转向灯以及雾灯。在营造分明的层次感的同时，又不失点缀感，避免了传统设计的无趣。

中网所在区域的位置要比下方的前唇区域略微向前，这使得车头整体十分的饱满，像是一块巨大的胸肌。下方的三个镀铬装饰为倒梯形形状，与人体的腹肌有着异曲同工之妙。

F5的侧面车身线条简洁流畅，相比有些窄小的侧窗，门板区域颇为宽大。由B柱开始，明显下探的车顶勾勒出了溜背轿跑的姿态。而最令我记忆深刻的则是，尾巴的中部那明显向后隆起的后尾箱盖，犹如宽阔壮硕的背肌，这使得车尾营造出了山峦起伏的态势，颇为动感。19寸的大轮圈搭配4.47米长度的紧凑车身，视觉冲击力营造的十分到位。