● 前往珠峰大本营

　　在去往羊湖和珠峰的路上，我们遇到了很多这种蜿蜒曲折的盘山路，对于H9来说，这是很有挑战的，发动机、变速箱以及刹车盘都会承受巨大的压力。

　　在这种山路上开H9，对于驾驶者来说也是一个不小的挑战，因为这类硬派SUV采用的都是非承载式车身，重心普遍偏高，转弯时的惯性也比一般的车都要大，以较快车速过掉头弯时驾乘者的心理压力都较大。

　　持续的高海拔盘山路逼迫着发动机和变速箱高负荷运转，在登上羊湖和珠峰以前都出现过双双报警的情况，不过即便如此H9还是坚持下来了，成功地将我们带到目的地。对于硬派SUV来说，这种相对艰苦的工况算是家常便饭，H9的发动机和变速箱出现报警的情况多少有些令人失望。

　　虽然过程中出现了因发动机水温和变速箱油温过高而报警的小插曲，但这些都没有阻断我们前行的脚步，哈弗H9载着我们欣赏了世界上最美丽的水，也领略了万山之尊的风采。

　　在这之前，我从没想过自己也能站在珠峰脚下，那里太远太远，远到让我不敢去想。此刻，望着珠峰，我默默地告诉自己，以后再也不做地图旅行家了！想去就去，目的地不重要，重要的是沿途的风景和经历。

● 总结：

　　此次珠峰之行我给H9打70分，因为它给我们舒服且顺利地带到了目的地，这样看来它是合格的，剩下的30分主要扣在高海拔地区较弱的低扭、手动模式下换挡程序的设定以及极端工况下发动机和变速箱的表现。我认为H9的实力足以应付绝大多数路况，倘若您对越野性能没有极端需求，想买一辆日常能够开着舒舒服服通勤，闲时也能带着家人游山玩水的车，那我还是比较推荐H9的。