● 车位最小间距

　　这项测试分为侧方位泊车和垂直泊车，主要针对自动泊车能停进去的最小车位。数据上测量的车位的最小间距越小，表示自动泊车系统对车位的容忍度越高，不会太挑剔车位。从技术角度讲，车位间距越小也就表示越好，但从实际使用感受中，并不代表自动泊车能停进去的车位越小越好。有些车辆在使用自动泊车停进垂直车位后，会出现与旁边的车辆距离过近，车上人员无法正常上下车的情况。所以在测试过程中，车位的最小间距和能否正常上下车，都是我们考量的范围。

1. 威朗

　　在最小垂直车位的测试中，威朗的成绩为2400mm，从技术角度来考虑，这个成绩很不错，可以看出这套自动泊车在识别车位上，确实做得很好。另一方面，从实用角度来说，当车辆停进车位后，两边的车门只能打开一条缝隙，车内人员完全无法下车，这样的设计可能有些考虑的不周全，没有考虑到车上人员下车的便利性。在侧方位停车测试中，威朗的表现不错，最小车位间距为5320mm，只比车身长了602mm。

2. 科鲁兹

　　在这项测试上，科鲁兹和威朗还是比较像。在垂直停车方面，科鲁兹自动泊车识别出的最小车位为2550mm，比车身宽764mm，技术上说也很不错。而从实用性上说，虽然车内人员可以勉强上下车，但还是比较费劲的。在侧方位停车方面，科鲁兹的表现要比威朗还好一些，车位最小间距为5150mm，比车身长583mm。

3.福克斯

福克斯在垂直停车方面，数据与科鲁兹比较接近，最小车位间距为2550，比车身宽727mm，不过进入车位后，车上人员下车也比较勉强。侧方位停车方面，最小车位间距为5220mm，比车身长707mm，这个距离要比威朗和科鲁兹都长。

4.凌渡

　　从技术角度来看，无论是垂直停车还是侧方位停车，凌渡对车位间距的要求都比较高，车位间距要求比以上三款车更宽、更长。从实用性上看，乘客上下车没有什么大问题。

5. 408

　　408的垂直车位最小间距并不令人满意，车位最小间距为3410mm，比车身宽了1590mm，虽然车上人员可以正常上下车，但对车位的宽度要求是5辆横评车辆中最高的；不过侧方位停车的最小车位间距中，408却是表现最好的，车位最小间距为5100mm，只比车身长了350mm，这说明侧方位停车时，408对车位的长度要求是五辆车中最低的。

　无论是垂直停车还是侧方位停车，威朗科鲁兹和福克斯的自动泊车从数据上的表现都不错，而且在体验过程中我们发现，它们都能够停在车位的正中间，说明它们的自动泊车系统能够挑战很小的停车空间。不过在实际使用中，当需要垂直停车时，我们提醒车主还是要自己观察一下车位大小，避免出现停进车位而人出不来的尴尬。